25名代表中10人為消費者 另有10個旁聽席位被一搶而空

　　晨報訊 備受矚目的本市公交地鐵調價聽證會今天下午將在新大都飯店舉行。此前公布的兩套調價方案將擺上會桌討論，25名聽證會參加人經過了前期的調研，將逐一發表自己的觀點，并在兩套方案中作出選擇。本次聽證會還設了10個旁聽席位。和往常一樣，昨天一早，開始報名后不到半個小時，10個旁聽席位就被關注調價的市民“一搶而空”。

　　來自各行各業的25名聽證會參加人在近半個月做了許多“功課”，有代表進行了問卷調查，收回來200張調查問卷；有代表去了解和對比國外發達國家和我國港澳臺地區的先進票制票價做法，融入自己的建議中；有來自社區的代表廣泛傾聽社區聲音，像天通苑南街道北方明珠社區居委會的消費者代表張文平在自家街道和社區調查了300來人。此外，在10月21日這一天，多位代表集體走訪調研了北京的公交場站和在建的地鐵線路，進入26米深的地鐵地下施工現場，和有關部門舉行了座談會。

　　25名代表中，有10人是消費者代表，均為平時以公交地鐵出行為主的工薪族。許多代表在聽證會前夕已經形成了“深思熟慮”的觀點。聽證會代表、市政協委員陳小兵對北京晨報記者說，軌道交通對學生和老人沒有打折政策，以前的2元時代可以理解，現在票價要翻番了，能否增加打折優惠，這也是國際通行的做法。對于熱議的“按里程收費PK按站收費”，陳小兵表示支持按站計價。“雖然發改委說，以后經營公司會出具每站之間的公里數詳情，但畢竟不直觀，需要換算，何況有些公里數并不是按照直線，而是按軌道交通的軌跡來算的。”