（香港商報訊）記者郭代勤報道：第15屆中國西部國際博覽會期間，“絲路蓉歐 成功全球——2014中歐班列‘蓉歐快鐵’暨成都鐵路口岸推介會”在成都舉行。成都與昆明、貴陽簽訂了合作利用中歐班列 “蓉歐快鐵”的框架協議，將蓉歐快鐵延伸至昆明、貴陽兩市，促進西部地區與歐洲各國經濟貿易交流。同時,成都市物流辦與中國物流公司簽訂《蓉深班列合作框架協議》，以吸引珠三角地區的貨物通過“蓉歐快鐵”進出歐洲。

　　成都搶占西部新樞紐

　　據成都市物流辦主任陳仲維介紹, 中歐班列“蓉歐快鐵”正發揮“經濟崛起之紐，通達全球之脈”的重要作用。班列的穩定運行徹底改變了成都作為內陸城市發展外向型經濟必須依賴港口的歷史，為實施國家向西開放戰略，促進中國西部地區與中亞、中東、歐洲和獨聯體國家經貿往來提供了穩定、快捷、安全物流通道的支持，也為促進四川省市產業結構調整、發展產業高端和高端產業創造了條件。蓉深班列將“復制”蓉歐快鐵現行的 “五定模式”,即定線路、定站點、定車次、定時間和定價格。在他看來,蓉歐快鐵無論是在區域內與昆明、貴陽兩市合作,還是與深圳所在的珠三角發生關系,都只有一個核心目的,即搶占西部新樞紐地位。

　　中歐班列“蓉歐快鐵”的穩定運行增強了四川和成都的對外貿易能力，過去通過海鐵聯運無法成交的貿易機會，現在通過班列運輸就能確保貿易合約的順利實施。同時大大提升了成都區域物流樞紐的輻射能力，進一步鞏固了成都作為西部綜合交通樞紐的地位，突顯成都在“長江經濟帶”和“絲綢之路經濟帶”中的重要樞紐位置。

　　“樞紐的概念,就是各個通道的支點,貨物集散之地。”陳仲維說,“從干線角度來說,把成都作為樞紐,與長三角樞紐、珠三角樞紐與環渤海樞紐連起來,這是簽訂蓉深班列合作協議的意義。”從另一方面理解西部新樞紐,則是“畫一個圈,把西南兄弟城市昆明、貴陽圈進來。“我們希望西南的貨物通過成都這一節點跟歐洲建立聯系。”

　　返程班列年內將通行

　　據悉，按照蓉歐快鐵班列有限公司的安排，中歐班列“蓉歐快鐵”即將開行歐洲至成都的返程班列，并逐步實現雙向穩定運行。同時，在中國鐵路總公司的大力支持下，蓉歐快鐵班列有限公司將進一步提高和優化中歐班列“蓉歐快鐵”運輸時效和流程，最終實現10天站到站運輸時間的目標，為西南和全國生產和貿易企業提供高效、優質、安全的亞歐物流服務，真正發揮“長江經濟帶”和“新絲綢之路經濟帶”融合產生的巨大推動作用。