现在你开车走内环，西环与杨公桥之间有一段路，因为改道而变得缓行，下周，这种状况就会得到改变。

　　记者昨日从重庆建工市政交通工程有限责任公司获悉，渝遂立交改造的桥梁主体部分，目前已经基本完成，铺设了沥青。预计在下周，内环快速路的西环到杨公桥方向，就将从临时转换道切换至正常道路。

　　但渝遂立交目前不能通车，要等都市花园隧道建设之后，才能发挥作用。以后，将为沙坪坝增加一条进出内环的通道，缓解凤天路、西南医院一带的交通压力。

　　渝遂立交匝道增至11条

　　渝遂立交位于沙坪坝区，是渝遂高速和内环快速路相交的交叉口。以前，老渝遂立交是渝遂高速与内环形成的“T”字形枢纽立交，主要就是大学城与内环的往返通道，但匝道较少、通行能力不足。由于车流量较大，高峰期这条路段常常发生拥堵。

　　2012年5月，渝遂立交改造工程正式开工，也被称为渝遂立交二期工程。项目部相关人士介绍，立交桥在原有基础上，进行了改建和新建。将打通都市花园隧道与都市花园南路连接，并与梨高路联系，增加沙坪坝区到内环的出入口。

　　除了保留原有的匝道外，将增加7条匝道，渝遂立交匝道总数将增至11条。

　　新增的7条匝道这样走

　　渝遂立交改造后，新建的立交匝道总长约3024米。其中，新建匝道均为单车道，净宽为7米;改造的原有立交匝道均为双车道，净宽8.5米。11条匝道中，4条原有主线为内环线、成渝高速、都市花园南路、梨高路。

　　新增的7条匝道怎么走?项目部相关人士说，A匝道从都市花园过隧道可以直接去大学城方向;B匝道从大学城直接可到都市花园;C匝道从内环到都市花园;D匝道从都市花园到内环;E匝道从梨高路到内环;F匝道从梨高路到大学城方向;G匝道从内环到梨高路。

　　目前，渝遂立交改造工程的桥梁主体部分，已经基本建成，铺设完了沥青，安装了护栏。在改造期间，内环这一段有500米左右的车辆改道，造成了通行缓慢。如今杨公桥往西环立交方向的交通已经恢复，西环立交往杨公桥方向将于下周恢复正常交通。

　　将挖265米都市花园隧道

　　“渝遂立交桥梁主体下月全面完成，但大多匝道不能通车。”项目部人士说，有一条下穿的都市花园隧道暂时还没有开始修建。都市花园隧道挖通之后，渝遂立交拓宽改造工程才能实现全互通的转换。

　　根据设计，都市花园隧道长约265米，下穿第三军医大学片区。有4条匝道要接到隧道口，从隧道通往凤天路、都市花园片区。

　　渝遂立交全面通行后，将为沙坪坝区增加出入内环的通道。沙坪坝凤天路、高滩岩、都市花园片区的车辆，可以直接进入渝遂高速和内环，不再绕行杨公桥立交上道。这样一来，也让杨公桥的交通没那么拥堵。也将把江北、渝北、沙坪坝核心和大学城片区有序连成一个整体，通过这个系统实现自然分流。而都市花园隧道的建成，能缓解前往大学城、高滩岩方向的交通压力。

　　渝遂立交接经纬大道建首条“空中隧道”

　　昨日，市规划局公示了渝遂立交接经纬大道连接道项目效果图，穿过两个小区之间时，将有约80米长的全封闭隔音板路段，看上去就像一条“空中隧道”。通过全封闭隔音板的阻隔，减少车辆对居民的影响。

　　据介绍，这是渝遂立交二期的分流道工程，可以完善路网结构，增加东西向快捷通道，并打通高滩岩片区与高庙村片区直接联系。同时，还将缓解西南医院周边交通压力，为交通缓堵。

　　目前，市规划局沙坪坝区分局现对方案内容进行公示，公开征询意见。市民可以登录市规划局网站www.cqupb.gov.cn查看详细情况，公示时间截止到8月11日。

　　江北将建武江路立交和鸿恩新天地北侧道路

　　昨日，市规划局还发布了江北区武江路立交、鸿恩新天地的规划公示，市民可以登录市规划局官方网站进行查看，截止时间为8月11日。

　　其中，江北区武江路立交位于江北区石马河片区，市中医院门口盘溪转盘处。此事带来三个变化，请仔细看清：建设盘溪路上跨桥，线形根据轨道环线的布置作了局部调整;将南桥寺平交转盘改为渠化交叉口;立交附近的4对公交车站，将全部调整至交叉口出口道上。

　　江北区鸿恩新天地北侧道路，则位于江北区大石坝片区，鸿恩新天地北侧，鸿恩雅苑南侧。

　　重庆晨报记者 蒋艳

　　实习生 蒲泽熙