两位市民将车推出积水区

　　东一环与长江东大街下穿桥，27辆车被积水所困

　　昨天，一场突如其来的大雨袭击了省城的东、北城区，多个下穿桥被淹在水中。记者从合肥市排水管理办公室获悉，除了降雨量超过城市防洪标准，被淹下穿桥外围的积水也加剧了下穿桥的“沦陷”。截至记者发稿，被积水淹没的下穿桥已陆续恢复交通。

　　【三问内涝】

　　为何出现大面积内涝?

　　本次降雨是四年来，合肥地区单小时最大降雨量

　　据合肥市排管办介绍，本次降雨来势急、雨量大，多个区域的短时间降雨量超过100mm。特别是11点至12点，局部地区单小时的降水量接近100mm。这也是自2011年以来，合肥地区单小时最大的降雨量。

　　而目前合肥城区地下管道的排涝标准无法承受这种急雨，出现路面积水、下穿桥积水的现象。当路面积水无法排掉的时候，就会往地势较低的下穿桥流，再次加重了下穿桥的排涝负担。所以，本轮降雨中，多座下穿桥被积水围困。

　　合肥能承受多大降雨?

　　50毫米以上的降水，已超过地下管道承受能力

　　据介绍，随着合肥市大建设工程推进，城市的排涝标准已从1年一遇提高到1.5年一遇。目前的目标是，30毫米以下的降水，确保城区道路不内涝;30~50毫米的降水，道路低洼路段局部可能有积水，力争两小时内排掉;50毫米以上的降水，已超过了合肥地下管道的现有承受能力，局部地段有积水，需要通过泵车等助排。以上排涝标准在全国大中城市属于领先的。

　　昨天14时，除两处下穿桥，其余区域的积水均排除完毕;15时左右，一环路恢复畅通;20时左右，二环路恢复畅通。

　　下穿桥积水能否预警?

　　本轮降水来临前，通过媒体向市民发布了预警

　　据合肥市排管办介绍，在本轮降水来临前，合肥市防洪办已经通过报纸、电台、电视、网络等多种媒体向市民发布了预警信息，并建议开车的市民雨天尽量别去低洼地段。在降雨前，下穿桥也安排了专人驻守。一旦降雨出现积水，就会及时通过电台发布路况信息，并封闭下穿桥，劝说开车的市民避走下穿桥。

　　不过，降雨时该啥时封闭下穿桥，啥时恢复交通，目前还没有明确的标准。所以，部分车主目测积水下穿桥还能通行，便会强行通过，结果导致人车被困积水中。另外，大暴雨时的积水速度很快，有时工作人员还没来得及封闭交通，仅一分钟不到的时间就能淹没下穿桥，导致车辆被困水中。

　　【应对之策】

　　建三座调蓄池让雨水歇歇脚

　　面对急暴雨造成的临时内涝，合肥有啥应对之策呢。据了解，合肥市排水重点规划项目即将开建，最快今年年内将在杏花公园、逍遥津公园和包河公园等地各建一座雨水调蓄池，让急暴雨“歇歇脚”，缓解内涝的压力。

　　据悉，首先开建的三座雨水调蓄池分別位于老城区的杏花公园、逍遥津公园和包河公园。其中，杏花雨水调蓄池容量最大，位于杏花公园的西北角，靠近环城西路与阜南路，调蓄容量为17500m3;逍遥津雨水调蓄池位于按照规定的逍遥津公园的东南，环城北路以西、寿春路以北，调蓄容量为6500m3;包河调蓄池位于长江中路以南、马鞍山路以西，调蓄容量为7500m3。

　　三座雨水调蓄池都将建设在公园绿地下方，并与公园的水面相连，服务面积统计为5.2平方公里。 “雨水调蓄池将与公园周边环境融为一体，下雨时蓄满的雨水，可在24小时内排空。 ”该负责人告诉记者，雨水调蓄池的雨水经过沉淀后，可直接排放到河道里，而沉淀的淤泥等将被送往污水处理厂处理。

　　推进雨污分流完善排水设施

　　目前，合肥已经完成城市排水防涝设施建设规划，预计再用三年左右的时间，全面完成完善排水设施网格化整改工作，实现雨污分流。这也意味着，困扰合肥老城区多年的河道污染、内涝等问题有可能被解决。而在下穿桥泵站的排涝能力方面，也将逐步提标改造。(李传明，实习生 袁媛、李婷婷，记者姜志远)