（香港商报讯）记者龚舒斌报道：5月8日，从合肥市政府获悉：为了面对日趋紧张的“停车难”问题。近日在合肥市政府第31次常务会上原则通过鼓励公共停车场建设的有关政策。

　　停车场由“平面”变“立体”

　　据合肥市规划局相关负责人介绍，合肥将更加合理利用空间来建设停车场，也将有更多停车场由“平面”变“立体”。今后，合肥市将鼓励社会力量参与新建、改建和扩建各类公共停车场，鼓励利用地下空间开展建设，可结合新建公园、广场、绿地、学校操场等建设地下公共停车场。 同时，住宅小区条件允许并征得业主同意的情况下，在住宅小区自由用地范围内改建、扩建公共停车场。

　　另外，还鼓励党政机关及学校、医院、商场、餐饮、娱乐等企事业单位，利用自有用地改建、扩建公共停车场等。

　　鼓励社会资本建公共停车场

　　合肥鼓励社会资本“加盟”公共停车场建设，也在停车场的商业设施上给予政策上的“宽容”。凡新建、改建、扩建公共停车场，均允许配套建设部分商业开放设施（设施包括汽车美容、快修、汽车租赁、商业经营等），设施建筑面积控制在总建筑面积的20%以内，具体商业设施比例和位置由国土、规划等部门综合考虑规划条件、公共停车泊位需求、投资平衡等因素核定。

　　另外，符合广告设置规划和标准的，经有关部门批准后，可设置广告位。

　　停车费用可自主定价

　　在未来出现的这些公共停车场中，不同地段，或许车主要缴纳不同标准的停车费。针对公共停车场备受关注的收费问题，合肥明确将按照“谁投资、谁受益”的原则，非政府投资建设的公共停车场将由经营者自主定价，报合肥市价格主管部门备案。