继珲春至俄罗斯马哈林诺铁路口岸及珲春经俄扎鲁比诺港——韩国束草客货混装航线正式恢复运营后，目前吉林省正在加大力度协调推进又一条长吉图对外开放通道——中蒙铁路(阿尔山至霍特铁路)。

　　中蒙铁路即中国阿尔山至蒙古国霍特的铁路，是长吉图谋划畅通对外通道的重点项目，也是吉林省加快推进“东进西连”，贯通亚欧大陆大通道的关键之举。去年10月，中蒙两国政府签署了“中国蒙古国战略伙伴关系中长期发展纲要”，标志着中蒙铁路建设取得两国政府的共识。今年3月，《关于建设阿尔山/松贝尔口岸至霍特铁路相关事项的会谈纪要》的签署，表明经过20多年谋划酝酿的中蒙铁路建设迈出实质步伐。目前，吉林省和内蒙古自治区正与蒙古国财政部、交通运输部等有关部门进行沟通协商，计划着手组织有相关经验和资质的咨询机构制定项目的可行性研究报告，并积极寻找战略投资者，项目的各项前期工作正在按计划有序开展。

　　中蒙阿尔山至霍特铁路建成后，将构筑一条重要的中蒙交通运输线，架起一座横跨亚欧大陆的桥梁与纽带，形成贯穿俄蒙中等国、面向日本海的图们江国际大通道，更加密切中国东北和东北亚各国的经贸往来，并延伸至欧洲和北美，构建以长吉图开发开放先导区为核心，以通道为纽带，东进西连贯通整个东北亚的发展新动脉，推动东北亚区域国家之间的深入交流合作。

　　在积极推进中蒙铁路项目的同时，今年，长吉图区域还将继续推进圈河、图们等跨境桥项目建设;确保吉珲客运专线年内竣工;加快推进敦化至松江河铁路、珲春至东宁铁路前期工作;积极推动珲马铁路国际联运，合力促进朝鲜罗津港和图们至罗津港铁路改造;积极谋划珲春甩湾子至朝鲜训戎里铁路建设;努力拓展空中走廊，以推进空港经济区建设为载体，加快推进长春龙嘉国际机场二期扩建和延吉机场迁建前期工作，争取早日开工建设;积极拓展陆海联运航线，推动珲春经扎鲁比诺(罗津港)至釜山航线开通;完善内贸货物跨境运输，增加目的港和货物运输种类，实现集装箱双向运营。