【香港商报讯】实习记者程子帅报道：今日，记者从杭州市政府新闻发布会上获悉，为改善空气环境质量，有效缓解交通拥堵，杭州市自2014年3月26日零时起，在全市实行小客车总量调控管理，并采取限牌、限行双重措施。

　　杭州小客车总量调控背景

　　据介绍，截至2014年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，过去一年净增量达到27.6万辆，年增长率为12.17%，机动车保有量位居全国36个大城市第7位。随着机动车保有量的急剧增长，机动车尾气污染日益严重。2013年杭州市先后有5次大范围严重雾霾天气。据环保部门测算，杭州市机动车尾气排放对大气PM2.5的贡献率高达39.5%。

　　另据杭州市交通拥堵指数平台数据显示，2013年杭州市交通拥堵指数为“8”以上(严重拥堵)的天数已达35天，全年市区早晚高峰平均车速已低于国际拥堵警戒线20公里/小时。

　　限牌、限行措施

　　据悉，自2014年3月26日零时起，杭州市行政区内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。

　　自2014年5月5日起，错峰限行时段为工作日的早高峰7：00--9:00，晚高峰16：30--18：30时段。对浙A牌照车辆，每天限2个尾号，限行范围不变;对非浙A牌照车辆，在错峰限行区域范围内和城市高架道路(含匝道及附属桥梁、隧道)，实行工作日早晚高峰期间“全号段限行”。