3月23日，记者从江西省南昌市有关部门获悉，去年才出现在规划图纸上的南昌九龙湖隧道，目前已经“落地”，开始以公开竞争性谈判方式选定投资、建设一体化单位，总工期为18个月，计划在明年10月底完工。

　　九龙湖紧邻赣江，与红谷滩中心区、红角洲、凤凰洲、生米镇构成红谷滩新区五大片区。九龙湖定位是集商贸物流、文化体育、生态科技等功能为一体的现代化新城,几年后，这里将人口将达40～50万。

　　红谷滩新区已经确定了“两年内逐步投入使用、三年内基本形成规模”的目标，力争到2016年，九龙湖新城30平方公里核心起步区道路、管网、绿化等基础设施基本建成，学校、医院、产业、人口导入小区等配套建设同步到位，100平方公里的基础设施全面推进。

　　在整个九龙湖新城的路网体系中，九龙湖隧道发挥着重要作用，去年9月，南昌市规划部门公示《九龙湖片区起步区(龙兴大街以南地区)控制性详细规划》，九龙湖隧道工程跃然纸上。国体大道为九龙湖新城目前为数不多的几条城市交通性主干道之一，承担着红谷滩中心区与九龙湖新城联系的较大交通流量。然而，国体大道由南往北，在九龙湖滨的环湖路就成了断头路。九龙湖隧道为国体大道南延伸下穿九龙湖工程，隧道北起环湖路(北)，南至环湖路(南)，位于环湖路所围成的区域内，隧道设计长度约1300米。建成后，国体大道就成了九龙湖新城南北向交通的大动脉。

　　按照规划，未来九龙湖还将建设两条过江通道：地铁4号线从望城驶出后，经站前南大道、九龙大道、国体中心等站点后，下穿赣江，在东岸设立昌南新城站，然后沿八月湖路、云海路等进入老城区;此外，还规划了一条过江通道，连接九龙湖新城与昌南新城，对接龙湖大道，过赣江之前设立互通立交连接城运大道，方便车辆分流。