2月12日，報考中國美院的考生排隊進行現場確認。 本報記者 董旭明 攝

　　中國美院校考報名，3萬考生擠爆轉塘

　　本周六7.75萬人趕考，錄考比1：50

　　招考政策解讀：今年招生數減少65人，還將逐年微減

　　最火專業PK：建築大類VS設計大類，哪個更適合你?哪個就業前景更好?

　　昨天，被稱為“新年第一考”的中國美術學院校考開始招生確認，3萬人涌進了中國美院轉塘校區。本周六，全國六大考點將同時開考，為期3天，將有7.75萬人趕考中國美術學院校考。

　　盡管，報考人數較去年下降了約7500人(約9.5%)，但招生計划數也出現了首次向下微調：共招收1635名學生，比去年的1700人少了65個名額。因此，平均錄取比例，依然維持在1：50的高點。至于最火的專業，還是“建築大類”與“設計大類”這兩位大佬，錄取比均達到1：80。

　　今年，中國美院校考繼續變，將更注重考生寫生能力和綜合素養。

　　【2014招考大趨勢】

　　招生之變：削減招生數，走小班化教育路

　　先來說說招生的變吧。

　　最緊要的，自然是中國美院的削減招生數。

　　少掉的65個名額，是從哪些專業減的?比如，設計類的班額，從25人減至20人;再比如，造型藝術類的班額，從16人減至12人。但兩大類各專業的班級數，仍不變。“小班化教學、精英式教育，將會是趨勢。”中國美院招辦主任李都金說，明年，中國美院計划招生數還會逐年微減，最終調整至1500人。今年，建築大類是唯一計划招生數增加的專業，增加了15人。

　　另一個招生之變，就是各大類招生比的差距在縮小。“冷門”的國畫專業，往年只有1：20~1:30，今年達1：45。

　　內容之變：更注重寫生能力、綜合素質

　　再說說校考內容的變。

　　每個專業(類)未變，仍是三大必考科目，大部分專業是素描、速寫和色彩，滿分為260分。

　　不過，考試方式會變：更注重寫生能力與綜合素質的考察。“綜合素養，將作為選拔的主線。”中國美術學院教務處處長翁震宇說。對寫生能力的考察，也將變得更為重要，今年，極有可能不止一個考試科目出現真人寫生。

　　其實，2014中國美院“三位一體”招生方式，就是最好的風向標。比如，2014年“三位一體”的初試為石膏和速寫，復試考了半身像、彩色頭像，面試考了藝術修養(理論基礎、鑒賞能力)和及時速寫。“這一路三關，恰是一個人習畫的發展路徑。”李都金說。雖然，面試無法放入校考，但“三位一體”的思路會沿用，比如考大师作品鑒賞和臨摹的能力。

　　還有點要特別注意，今年，還將嚴抓違規舞弊，一旦發現，直接上報考生所在地的考試院。

　　設計大類

　　建築大類VS設計大類：

　　誰適合讀?前景如何?

　　建築大類和設計大類，一直都是中國美術學院最火爆的專業。巅峰時，錄取比例高達1:120。

　　這兩個專業，是不是誰都適合讀?它們的就業前景，又如何?對此，記者專門請教了美院建築藝術學院與設計藝術學院的負責人、教师與畢業學生。

　　美院的設計藝術學院，共有5個專業：視覺傳達(平面設計)、染織與服裝設計、工業設計、綜合設計和設計藝術。招生時，不需填報具體專業。1年後，再做選擇。

　　【就讀建議】

　　●設計藝術學院副院長吳海燕說：

　　提前1年，就可了解這個大類各專業究竟是干什麼的。每年6月，美院都有畢業生展，這是一個非常好的了解契機。找到自己的興趣點，問自己：未來喜歡什麼、願意終身從事什麼。還要求對中國文化有所知，了解民間工藝與民間傳承。一手摸中國傳統，一手摸世界文化。

　　●工業設計系老师說：

　　緊跟時代，了解設計行業最新情況。有一個理念要轉變，工業設計不再是單純的產品外觀設計，現在已是通過產品提供服務的設計。

　　【就業情況】

　　“設計大類，相對建築來說，就要遜色些。”美院一位老师坦言。因為，綜合性的院校都有設計專業，就業競爭激烈。

　　這5個專業中，就業最好的，要屬工業設計。近兩年，工業設計的學生還沒畢業就被搶光了。工業設計系細分4個方向，交通工具、家居、交互類、產品與休閑。“大三下時，會進行細分，一般是雙向選擇。”工業設計系的老师說。

　　交通工具方向的學生，有去大眾、泛亞、上海汽車等汽車公司，做汽車外觀與內飾設計;家具方向的學生，有去辦公和家用家具等企業;產品與休閑方向的學生，不少去燈具設計企業、文化創意產業;交互類的學生，有去阿里巴巴、華為、騰訊等企業，主要做用戶體驗一塊，也是收入最好的，剛畢業的月薪就能過萬元。

　　【最火專業大PK】

　　建築大類

　　美院的建築藝術學院共分4個專業：建築藝術系、城市設計系、環境藝術設計系和景觀設計系。前兩個專業，為5年制。後兩專業，為4年制。招生時，不填寫具體專業方向。待入學1-2年後，再進行雙向選擇。

　　建築大類對文化的要求特別高。其與專業課的佔比，是五五開。而且，錄取分數，在各大類中佔前三。

　　【就讀建議】

　　與綜合型院校不同，美院的建築大類有自身獨特的定位。“着重人文建築與景觀，而非功能建築。”中國美術學院建築藝術學院相關負責人解釋。因此，對于學生的人文素養要求非常高。

　　●美院建築藝術學院相關負責人說：

　　造型能力是基礎，在具有感性創造力的同時，還需有精細的邏輯思考力、思辨力;其次是對傳統文化的繼承;第三是理論基礎，諸如畫論史論、建築史論、城市發展史、園林史、家居史等，都該有所了解。第四要善于觀察身邊事，會用生活經驗解決建築景觀中問題，這也是現在學生最缺乏的能力;最後，還要求學生具有發現問題、處理問題的能力。

　　●建築專業畢業4年的職場人說：

　　要有足夠的心理准備，與建築打交道，是門苦差事，學習時苦，工作也苦。通宵制圖、四處奔波，還得不間斷閱讀吸收各領域知識。還要常看大师作品集，多走多看成功的實體作品。不僅有藝術素養，還得涉獵認為、社會與政治等領域，這對個人設計思路的形成來說，十分關鍵。

　　【就業情況】

　　建築學院的就業率，一直穩居美院前三。15%的學生，會選擇出國，不少人申請上了世界頂尖藝術院校。大部分畢業生，選擇直接就業。“想去的單位，都能去成。”學院負責人說，有去大設計院的、有去特色型工作室的、有去境外設計公司的，還有去相關產業，如材料開發商、建築產品代理。城市設計系的畢業生，還可以去做管理。

　　但這一行，加班是常態。待遇比不少專業的學生好許多，剛畢業的職場新人一年收入有六萬左右。

　　“建築，是厚積薄發的專業。就業後，仍有很長的路要走。”學院負責人坦言。就業滿5年，才可考建築师資格證。而且，考試科目有9門。一般而言，畢業8-10年，才可做到中級，成為項目負責人。

　　不過，他也提醒，未來建築生就業前景，可能沒這麼好，“因為行業飽和，還有，建築畢業生過多”。

　　【考場交通大梳理】

　　交通組織措施

　　一定要看清楚

　　中國美院2014年招生考試定于2月15日至17日在西湖區象山校區和景區的南山校區進行，預計本次考試將有3.2萬余人擠進這兩個校區。

　　◎接送考生車輛工作日將不受限

　　2月17日考試當天為周一，市區實施錯峰限行措施。為方便考生考試，當天尾號為1和9的接送考生車輛憑考生准考證不受限行限制。

　　◎管制區域部分道路將單行，停放車輛須注意

　　公安交警將在杭新路以西的美院北路、美院南路、方家畈路、象山路、夢園路、轉塘橫街、留轉路等設置管制區域。留泗路留轉路口、午山信號燈路口、江口大廈信號燈路口和凌家橋路口，將禁止出租車、貨車進入管制區域，接送考生的出租車、私家車等不受限。

　　-美院北路全路段將實行由東向西單行措施，允許機動車在北側道路單側停車，考生接送車須即停即走。

　　-2月12日至13日，美院南路將允許機動車雙向通行;2月15日至17日，公安交警將視情采取由東向西單行措施，並允許機動車在道路南側停放，道路北側禁停。

　　-夢園路將保持機動車雙向通行，2月17日(周一)考試期間視情采取由東向西單行措施。

　　-將視情在杭新路美院北路口采取卡口分流措施，禁止一切車輛進入管制區域。

　　-方家畈路全路段視情采取由南向北單行，允許機動車在道路東側停放。

　　-象山路保持機動車雙向通行，允許機動車在道路兩側停放。

　　◎公安交警提醒：盡量選擇公交車、自行車等綠色交通方式出行

　　由于今年美院報考人數眾多，各周邊道路預計將出現交通擁擠情況。因此，公安交警部門將會視情采取相應的交通管控措施，加之上述路段停車資源較為有限，建議考生及家長盡量選擇公交車、自行車等綠色交通方式出行，通過性車輛盡量避開美院周邊道路通行。

　　南山校區地址：杭州市南山路218號，可乘坐公交K4、Y9、K12、K25、K850、K102、K38路、觀光8號線公交車至“錢王祠路口”站下車。

　　象山校區地址：杭州市轉塘街道象山352號，可乘坐公交311路、504路至“轉塘街道”站下車;也可乘坐公交627路、866路、354路、289路、334路、308路(大站快線)、510路、318路、103路、109路至“江口村”站下車。通訊員 金曉依 本報記者 高逸平