CNN周三的報道指出，億萬富豪貝佐斯、馬斯克和布蘭森的淨資產總額為4000億美元，大約相當於整個愛爾蘭的GDP。而這三人都決定將他們的巨額財富用於追逐太空旅行夢想，且相互之間展開了較量。但哪個富豪真正贏得了這場所謂的太空競賽？每個人可能都會有不同的看法。

　媒體將貝佐斯、馬斯克和布蘭森稱為三個「太空大亨」。他們之間有相似之處，都是在其他行業發家致富，然後才將目光投向太空：馬斯克從事線上支付和電動汽車，貝索斯從事亞馬遜，布蘭森從事維珍品牌。他們都成立了自己的公司，成為21世紀太空競賽中最引人注目的面孔。

　SpaceX高歌猛進

　部分太空迷通常會宣布馬斯克的SpaceX是領先者。SpaceX成立於2002年，已經製造出能夠將衛星和其他貨物送入地球軌道的火箭。SpaceX還贏得了NASA和美國軍隊的大量合同。布蘭森和貝佐斯的公司都沒有成功將太空人送入軌道。相對而言，他們的公司只是觸及了太空的邊緣。但另一方面，馬斯克本人並沒有到過太空，也沒有說過他什麼時候會去，以及是否願意很快承擔去太空的風險。

　藍色起源以慢為快

　與馬斯克的SpaceX相比，貝佐斯的藍色起源，其定位更像是在「反SpaceX」。SpaceX強調速度和試錯，而非緩慢、細緻的開發過程。但藍色起源則認為「緩慢就是順利，順利就是速度」。藍色起源以烏龜為吉祥物，這是在向龜兔賽跑的寓言致敬，該寓言的寓意為「緩慢而穩定地贏得比賽」。

　多年來，藍色起源在幾乎完全保密的情況下運作。但現在它的目標非常明確：貝索斯希望最終將人們送到太空生活和工作，在地球達到理論上的能源匱乏危機後延長人類的生命。他創辦藍色起源是為了開發更便宜的火箭和航天器技術，這些技術是創建地球外住所必需的。

　維珍銀河搶先一步

　布蘭森的維珍銀河成立時的商業計劃與藍色起源幾乎相同：帶着付費客戶進行超音速飛行，到達太空的邊緣。但維珍銀河的技術看起來相差甚遠。

　然而，最近，布蘭森和貝佐斯的競爭已成為中心議題。藍色起源公布貝佐斯本人將於本月 20 號進行該公司首次載人太空行程，但事後被維珍銀河搶先升空，外界解讀維珍頗有與藍色起源相互較勁之意。

　儘管布蘭森長期以來一直承諾要成為第一個真正進入太空的太空大亨，但維珍銀河曾遇到幾個重大障礙，使其計劃倒退多年。在2014年該公司的一次試飛中發生了悲慘的事故，導致一名副駕駛員死亡。

　不過，在布蘭森與貝佐斯的較量中，布蘭森確實有一件事是值得「吹噓」的：由於維珍銀河的飛行器需要兩名飛行員，並在試飛中讓一些維珍銀河的員工作為機組成員參與飛行，該公司已經讓多人成為太空人。但目前為止，藍色起源的每一次飛行都是無人的。

　（編譯：徐浩 圖源：路透社）