廣東省是化工大省，也是危險化學品道路運輸大省，90%的危化品通過道路運輸。記者從25日舉行的廣東省政府新聞發布會上獲悉，為遏制事故發生上，有效化解危化品道路運輸風險，廣東出台《關於嚴格實施危險化學品道路運輸安全風險管控十二項措施的通知》（以下簡稱：《管控措施》），圍繞充裝源頭、危運企業、路面管控、車輛檢驗、科技支撐、應急處置、事故追責七個方面提出了12條具體管控措施。

　據悉，為系統防範化解危險化學品道路運輸安全風險，6月19日，廣東省專班牽頭起草《關於嚴格實施危險化學品道路運輸安全風險管控十二項措施的通知》；十二項針對危化品道運輸的管控措施已於6月22日，由廣東省應急管理廳、廣東省公安廳、廣東省生態環境廳、廣東省交通運輸廳、廣東省市場監管局五個部門聯合印發實施。

　道路交通事故直接威脅人民群眾生命安全，對群眾安全感衝擊最大，歷來是安全生產的「頭號殺手」。廣東省應急管理廳副廳長高涌濤在發布會上表示，由於危險化學品道路運輸因其流動性大、不可控因素多、危害後果特別嚴重等特點，一直是防範遏制重特大事故的重點，也是廣東省當前事故防範工作的焦點和難點。廣東此次推出十二項管控措施堪稱精準務實和硬招實招。

    廣東省應急管理廳副廳長高涌濤

　《管控措施》率先建立事故「熔斷機制」

　高涌濤表示，此次《管控措施》聚焦遏制事故發生，以期系統性防範化解危險化學品道路運輸重大安全風險，減少危險化學品道路運輸車輛事故。他介紹，《管控措施》的主要內容：主要圍繞充裝源頭、危運企業、路面管控、車輛檢驗、科技支撐、應急處置、事故追責七個方面提出了12條具體管控措施。

　據悉，《管控措施》主要內容包括：強化危險化學品源頭充裝企業安全責任；強化危險化學品運輸企業安全責任；強化重點時段重點路段路面安全管控；強化危險化學品運輸車輛本質安全；強化危險化學品道路運輸科技支撐；強化危險化學品運輸事故應急處置能力；強化危險化學品道路運輸事故追責等舉措。

　高涌濤特別強調，《管控措施》提出在廣東省危運領域率先建立事故「熔斷機制」，對凡發生較大以上或發生一般事故但社會影響大的危險化學品道路運輸安全事故，立即依法責令涉事車輛所屬責任運輸企業停業整頓，涉事企業經申請並經驗收批准後方可重新運營。

　0-6時高速公路禁行危運車輛

　廣東夜間時段危化運輸事故易發特點較為突出。近5年，廣東省危險化學品道路運輸夜間交通事故數和死亡人數均超過三分之一強。廣東省公安廳交通管理局局長鄧正雨透露，2018年1月至2021年5月期間，廣東省高速公路共發生涉及危運車輛的一般以上事故中，其中發生在0時至6時的事故起數和死亡人數，分別佔比39.13%、34.09%，均接近4成。

　因此，廣東省此次《管控措施》借鑒湖南、江西、廣西等周邊省份的經驗做法，推動按程序制定高速公路0時至6時危運車輛禁行政策。同時推動高速公路服務區危險化學品運輸車臨時停放分類管理，進一步夯實危險化學品道路運輸安全基礎。

　鄧正雨表示，出台上述時段禁行措施，可以降低複雜交通環境對危化品運輸安全的影響，保障危化品運輸車輛駕駛員夜間休息，避免因疲勞駕駛等違法行為引發事故，降低安全風險，切實保護人民群眾生命財產安全和維護社會穩定。（記者黃裕勇）

　頂圖：廣東省舉行新聞發布會介紹廣東實施危化學品道路運輸安全風險管控十二項措施