原定今年第三季通車的港鐵屯馬線二期，有機會提早至下月通車，屆時代表屯馬線全線開通。據消息指，屯馬線二期最快下月26日或27日開通，港鐵已將所有運作資料向政府提交包括早前的測試結果，目前尚待政府最後拍板，決定通車日期，預計最快未來一、兩日會宣布確實日期。

　已完成測試待政府審批

　屯馬線二期將從屯馬線一期終點站啟德，延伸至宋皇台、土瓜灣、何文田，再經紅磡連上現有西鐵線。消息人士表示，屯馬線二期最快下月26日或27日開通。按照以往通車經驗，通車日期一般選擇於周日，因為人流會較平日減少，可讓港鐵逐步開啟營運工作，同時給予市民適應期。

　港鐵行政總裁金澤培昨日出席股東大會時表示，屯馬線的準備工作進展順利，已順利完成大型測試，目前正等待政府審批，他形容愈快通車愈好。至於沙中線工程過海段方面，他就指目前有兩個關鍵工序出問題，包括新舊路軌接駁和新信號系統與新車投入，坦言按原有2022年第一季開通的目標「好嚴峻」，希望能加快關鍵工序工作，追趕進度。

　港鐵車費按機制6月減價

　港鐵主席歐陽伯權則表示，屯馬線二期開通時間仍需與政府溝通，若有消息會公布。他又提到，港鐵車費將按票價調整機制在6月減價，目前亦提供5%車費折扣推廣，公司會在今明兩年透過不同車費推廣活動，提供逾9億元車費減免，協助市民渡過經濟難關。

　對於屯馬線有望提早通車，政界均表歡迎。民建聯立法會議員陳恒鑌表示，關注日後的票價，因為西鐵票價一向高昂，而港鐵在釐定票價方面並無公開準則。他希望港鐵能夠在今次通車中調整車費，期望港鐵未來可以集中精力，讓過海段盡快完工。實政圓桌立法會議員田北辰稱，提早通車是正面信息，相信會方便市民來往新界東及新界西，並便利馬頭圍、啟德及土瓜灣的居民出行。（記者周偉立）