4月18日，在華為智能汽車解決方案BU新品發布會上，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，華為與全球主流車企建立了廣泛合作。華為攜手200多家產業夥伴共同發展。

　「華為要持續加大對汽車行業的投入，今年在研發上的投資將達到10億美元(約合65億元人民幣)，研發團隊超過5000人，其中自動駕駛團隊超過2000人。」王軍說。

　17日晚間，極狐聯合華為在上海發布了首款Huawei inside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S，起售價為25.19萬元。由於搭載了華為自動駕駛技術，阿爾法S「華為HI」版本更是將起售價更是定在了38.89萬元，預計明年首季實現量產。

　明年將有大量華為系車上市

　華為智能駕駛總裁蘇箐昨日與媒體對話曝光，詳細闡述了華為在汽車領域的布局、規劃以及自動駕駛車輛後續商業化情況等。蘇箐表示，阿爾法S華為HI版在今年底量產的時候，會開放北上廣深四個城市，大約每三個月會開放一批新的城市。

　當媒體問及華為和北汽的合作是一款車型還是一系列平台時，蘇箐回應稱，是一系列車型。「因為這種東西不論對於我們還是對於北汽來講投資都是非常巨大的，不會只做一個車型。長安和廣汽也一樣。」蘇箐透露，「明年上半年，你會看到有大量的車上市。」

　談及未來對於購買這款車的消費者的付費模式，蘇箐表示，可能有兩種模式，第一，一次性付費模式。第二，訂閱模式。這兩種都會有，也都會與華為有關係，華為將與車廠分成。

　對於華為智能駕駛部門何時盈利，蘇箐說：「不着急，華為公司每做一件事情都是10年盈利，現在唯一要做的事情把技術做到全球最頂尖，然後解決真正的問題。自動駕駛，其實我覺得不用擔心盈利的問題。」