長城汽車(2333)公布2020年業績，上年年全年營業總收入達1033.1億元，按年增長7.4%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為53.6億元，按年增長19.25%。整車銷售收入為923.9億元，按年增長7.1%；零部件及其他收入為109.2億元，按年增長23.3%。研發投入總額為51.50億元，按年增長21.22%。同時公司表示，2020年度末期擬不進行利潤分配，也不以資本公積金轉增股本。本次未分配利潤將用於公司現有項目自有資金投入，和滿足未來新項目資金需求。

　對於目前全球晶片短缺的情況，公司發言人表示，晶片短缺是行業的綜合問題，主要原因是2020年疫情影響晶片生產。對於公司來說，也會面臨一部分問題，但公司有能力克服，目前公司亦沒有暫停生產之類的情況出現。每個車採用晶片的情況不同，其中坦克300車型受影響會稍大，但公司也已經做出相關調整，同時管理層亦在積極採購晶片。預計2、3季度晶片供應能夠好轉。談及海外市場，公司發言人表示俄羅斯工廠逐漸步入正軌，中東、南美市場的銷量都逐漸恢復。相信2021年整體海外市場均會有更好表現。

　對於新能源汽車問題，公司發言人表示，新能源是汽車發展的趨勢，雖然今年兩會提及較少，但新能源汽車仍然是研究方向，表示不認為政府會對新能源汽車發展有限制。發言人亦表示，新能源汽車無法普及與配套設施不完善有關，但政府報告裏提及了充電樁的布局，因此對發展抱樂觀態度。估計今年長城新能源汽車的市場占比會逐步提升。