對於港鐵車費被指變相「明減實加」，港鐵商務總監楊美珍30日在一個電台節目表示，減價與提供優惠是兩件不同事情，八折車費是因應疫情推出，本月底折扣完結後港鐵以公司的資源繼續提供九五折車費優惠。至於減車費1.7%的安排，是按可加可減機制，在6月下旬起實施。

　楊美珍指出，明白有市民希望減價幅度愈大愈好，但港鐵要考慮多方面因素，包括要有足夠成本維持服務，亦要保住員工，由下月至6月底的九五折車費優惠，涉及2億多元，全部由港鐵支付。

　至於九五折是否港鐵可做到的最大優惠，楊美珍稱，疫情下要平衡多方面需求，可以說是盡了力。推出車費九五折，港鐵一樣有難處，因為疫情下封關令收入大減，包括高鐵停運、其他路線客量大跌，但港鐵不想影響員工，亦盡量維持繁忙時段班次，增加車站防疫設施，希望在服務上幫助社區。另外，港鐵按機制根據發生的事故提供3%車費回贈，這亦涉及額外資源。

　楊美珍建議，市民購買港鐵月票，車費減幅會較大，以天水圍到紅磡為例，單程票價22.3元，但購買月票有100元回贈，加上政府的交通津貼，每程實際車費低至8元。