《金融時報》周二的評論文章指出，保障公司的財務流動性和現金儲備是關鍵。但加密貨幣的巨大波動性顯然不能實現以上兩點。但這並沒有妨礙特斯拉CEO馬斯克將其公司15億美元的閒置資金投入比特幣，而比特幣的價格也因此出現了強勁反彈。

　在企業財資管理專家看來，此舉幾乎毫無意義。有評論人士認為，沒有理由將企業現金投資於像比特幣這樣的高風險資產，因為它們可能會經歷大幅下跌。除了少數上市公司試圖給股市投資者提供炒作加密貨幣的途徑外，只有極少數公司將閒錢投入到比特幣中。

　投資比特幣為企業帶來更多直接風險

　馬斯克對比特幣和其他數碼貨幣的大力支持，已經為他在加密世界帶來了強大的追隨者。特斯拉還表示，它很快就會開始有限度地接受比特幣支付。雖然馬斯克對比特幣的熱情可能會有長期的利好，但它帶來了更多的直接風險。

　特斯拉表示將把持有的加密貨幣作為一種具有長期價值的無形資產，就像商譽一樣。因此，它將不得不定期重估其持有的比特幣價值，並將價值的任何下降作為成本來抵扣利潤。而任何價值的增加，都無法回饋到利潤中，只能在特斯拉出售所持股份時變現。

　特斯拉的季度利潤波動已經受到其向其他公司出售監管額度所賺取的金額的嚴重影響，分散了其基礎汽車業務的業績（監管額度指的是，在美國加州和至少其他13個州，任何汽車製造商如果想把汽車賣到該州，就必須銷售一定數量的電動汽車、混合動力汽車或其他零排放汽車，如果汽車製造商沒能力生產這些車，可以從別的廠購買生產指標，而特斯拉就在出售這個指標）。比特幣價格的崩潰可能會增加額外的盈利變動。

　挖礦消耗大量能源 不利於環保

　另有評論人士指出，加密貨幣仍是如此之新，以至於公司的會計和稅務部門還無法順利應對，審計人員不知道如何核算。此外，大規模的比特幣投資也可能會讓馬斯克自稱要建立一個致力於應對氣候變化的新式企業集團的意圖受到影響，因為比特幣挖礦所進行的密集資料運算會消耗大量的能源。（編譯：徐浩 圖源：路透社）