國網南昌供電公司1月31日在官方微博發文稱，關於南昌特斯拉新車用戶在特斯拉自用充電站充電，突然斷電無法啟動的問題，特斯拉回應說是：國家電網電流太大，不是車輛問題。國網南昌有義務告知廣大網友，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接並使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車。

　前述國網南昌回應稱，在使用中電源線路電壓穩定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規定的電源質量要求。建議特斯拉公司請專業人士認真查找車輛充電故障原因。「我公司將對網絡不妥及不符合實際的言論造成我公司不良影響，保留追究責任的權利。」

　1月30日，據內地傳媒報道，來自南昌的特斯拉車主塗先生向媒體反饋，自己1月21日剛購買的特斯拉Model 3僅僅在第二次充電後就出現了突然斷電無法啟動的現象，當時距離他提車準確來說僅有5天。

　據塗先生表示，1月26日晚上，其將車輛開到特斯拉自用超充樁充完電，在原地拔下充電頭準備要走的時候，車輛發生劇烈抖動，然後主屏上面就顯示一連串的故障碼，隨後便出現斷電無法啟動的現象。塗先生在當晚按照特斯拉售後指示的進行操作後依然無用。無奈之下，塗先生只好把車留在停車場過夜。

　根據塗先生所購車輛的特斯拉中心售後負責人的說法，塗先生車輛在充完電後無故「趴窩」的現象是源於充電槍抽出瞬間電流過載導致煙火保險絲熔掉，車輛逆變器損壞。

　當塗先生問及為何在特斯拉自用充電樁上會出現電流過載問題時，上述售後負責人稱，是因為國家電網的電壓突然變大，「如果國家電網的電壓突然升高，那麼它（超充樁）會隨着它的電壓也會升高」。

　隨後，特斯拉官方售後人員也表達了「不一定是車輛問題」的態度，一方面是車輛電流過載導致的車輛故障，另一方面也有可能是充電樁的問題。