昨開市前，國泰航空(293)發布通告公布重組詳情，市場對此消息反應正面。該股當天輕微高開於5.72元，並一度急升至6.1元一個月高位，其後反覆回調，收市報5.85元升2.3%，全日成交額1.17億元。

　專家：切忌貿然入市

　正榮金融業務部副總裁郭家耀坦言，今次國泰重組早在市場預期之內，管理層亦早明言無可能長期容忍公司每月蝕十幾廿億元。不過，是次重組只能略微止血，短期利好作用有限。他勸喻投資者勿估底，最關鍵因素始終要看疫情發展，切忌貿然入市。

　郭家耀指，航空業是資本投入龐大的行業，難以轉型亦難以開源，唯一能做就是節流。國泰重組削減約四分一員工起碼可減少虧損規模，但真正復蘇仍有一大段路要走。他稱，新冠疫情令全球經濟出現結構性變化，以往商務出差很普及，但經歷今次疫情大流行之後，企業都習慣網上開視像會議，難言航空公司日後是否還有那麼多商務需求。更甚的是，依防疫要求，以後3個座位中只能坐1個乘客，令每班機乘客量減少；加上疫情未知何時結束，就算結束也不知何時能恢復到疫前水平，未來航空業仍存相當多未知之數。

　股價較高位蒸發七成

　曾是老牌藍籌的國泰航空，2010年底股價曾高見20元以上，可惜近年多災多難，股價一浪低於一浪，現價比高位蒸發七成，目前市值不足377億元，比今年6月初集資額還要低。

　今年6月初，國泰宣布390億元集資方案，除了透過母公司太古(019)及國航(753)等股東參與供股籌集117億元外，還找來港府義助。港府透過「土地基金」認購優先股及提供過渡貸款，為國泰提供273億元資金。當時港府明言，無意入主國泰及成為長期股東。