据环球网援引台湾联合报等台媒15日报道，台湾立荣航空由高雄小港机场飞往东沙岛的B7-9051次军方包机，15日上午在飞往东沙岛途中，被香港区管中心拒绝进入飞航情报区，要求返回台湾。立荣客机遵从指示，调头飞回台湾。

　报道称，东沙岛位於北纬20度43分，东经116度42分，位置在台北飞航情报区之外，属於香港飞航情报区。依照民航规定，航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时，须向香港飞航区管中心报到，改接受其引导。

　报道表示，台交通部门民航局回应称，立荣航班於台北飞航情报区与香港飞航情报区交接点附近，经香港区管告知飞经区域26000英尺以下有危险活动，拒绝立荣航班进入。基於安全考量，航班折返。民航局还声称，香港飞航情报区事先并未发布飞航公告，台方民航局已提醒对方未来应依国际惯例发布飞航公告，以免影响航班规划作业。

　台湾中时新闻网称，台方人员判断，相关活动应该是解放军在附近海域进行军演，才禁止所有航空器进入。

　台湾亲绿媒体《自由时报》报道称，由於台空军会不定期派机前往东沙岛运补，台军方官员说，立荣航空一事民航局已有说明，目前台空军作业皆正常、不受影响。

　据了解，飞行情报区由国际民航组织（ICAO）划定，是指为提供飞航情报服务、告警服务而划定範围的空间，而大多数国家或地区将其所辖空域划分成若干飞行情报区，包括邻近公海的上方空域。