文 | CJ 編輯 | Vicky Xiao

　　死因，新冠病毒。

　　硅谷停擺兩周後，工程师Ryan登入求職網站領英，發現至少有5名和他一樣離開了谷歌的同事更新了狀態，宣告公司關閉離職。

　　這家倒下的公司OneWeb制造了硅谷最近的大新聞。它不久前還是馬斯克星鏈計划的勁敵，前一周還發射衛星上天，後一周就申請破產保護。

　　Ryan向硅星人回憶起六年前，他與前同事們在OneWeb創始人Greg Wyler家聚會，馬斯克是座上賓，大家一起喝着啤酒吃披薩。

　　那其實是一場從谷歌挖人的派對。聚會過後，前同事的離職信紛至遝來，與Wyler一同出走谷歌，建立了衛星初創公司OneWeb。

　　在這次的破產新聞稿中，OneWeb將“死因”歸結于新冠病毒。

　　全球確診人數超過133萬，美國確診人數超過36萬。在這個春天里的冬天，還有多少美國企業會死于新冠病毒?

　　高危初創企業

　　創立OneWeb之前，Wyler擔任過谷歌的部門負責人，負責一個全球寬带項目，計划送百顆衛星上天。

　　那時Wyler邀請整個部門的員工去他的硅谷豪宅聚會，馬斯克意外出現在了那場聚會上，他們邀請在場員工加入一個新的初創公司。

　　Wyler很快離開了谷歌。Ryan記得，Wyler出走後，谷歌該部門原地解散，一場全員大會宣告消息，員工在全公司自尋出路。

　　後來谷歌似乎放棄了衛星寬带項目。員工們私下討論過項目無疾而終的原因，可能是華爾街新來的CFO看不到短期盈利前景。也可能是衛星信號頻譜的所有權在Wyler手上，他沒有意願交給谷歌。

　　Wyler與馬斯克的合作如同一場閃婚，Ryan聽說馬斯克借了一片場地給他，媒體也發現Wyler經常出沒在SpaceX的辦公室里，卻不是以員工身份。

　　但這場“熱戀”很快煙消云散。兩人分道揚鑣，馬斯克建立了星鏈項目，而Wyler在自己的車庫里創業，也就是後來的OneWeb。

　　二者的目標相似，通過發射低地球軌道衛星群，覆蓋光纖網絡難以抵達的地區，讓全人類都享受到快速、高带寬和低延遲的通信服務。

　　在後來的輿論報道中，二人成為了彼此的勁敵。

　　Ryan記得那時OneWeb極其風光的時刻，斬獲了總計30億美元的投資，有軟銀在背後支持，大舉擴張，招人一輪即過。

　　隨着時間推移，他也聽到一些負面的消息，比如Wyler待人接物如沐春風，卻總是難以兌現成果。

　　OneWeb本身就是前期靠資金砸的大項目，投入高、周期長。經過了這6年，OneWeb聲稱成功發射了74顆衛星，開始在面向各種客戶市場的一系列用戶終端進行開發，其44個地面站的一半已建成或正在開發中，並已成功演示了其系統，寬带速度超過400 Mbps，延遲為32微秒。

　　他們還需要更多的資金，OneWeb在新聞稿中表示：

　　“從今年年初開始，OneWeb就投資進行了高級談判，這筆融資以及商業應用能夠為公司提供全部所需資金。在公司即將獲得融資的時刻，由于與COVID-19(新冠病毒)的傳播有關的財務影響和市場動蕩，該流程沒能取得進展。”

　　近一年來，資方領投軟銀也經歷了自己的周期，從投資神話，到投資的項目頻頻爆雷。自從2019年WeWork上市成敗局，估值暴跌之後，軟銀損失了金錢、信譽，本身也岌岌可危。

　　投資人自身難保，而新冠疫情又在OneWeb新融資的節點爆發，带來全球經濟收縮。投資人保現金看前景，削減風險太高、數額太大的投資。

　　在新冠疫情把全球拖入經濟衰退的內憂外患中，OneWeb無法說服軟銀進行下一輪投資。

　　這是大環境，投資人錢緊，基金沒有錢，創業公司也沒有錢了。病毒對經濟的第一輪清洗，擊倒了資金鏈原本就岌岌可危的公司。

　　據CNBC不完全統計，3月美國創業企業的裁員數量為3500人，涉及40家企業，這些公司的融資總額超過140億美元。

　　在硅谷，不少初創公司甚至是中大型公司，都開始高掛“免戰牌”，以期存活到疫情散去時再圖發展。

　　硅谷在線社區“一畝三分地”開發的疫情相關的網站上[4]，就有大家眾包提供的信息，不少大名鼎鼎的硅谷公司都掛上了橙色“裁員”和黃色“招聘凍結”的標簽，甚至有公司把已經發出的offer都撤回了。

　　重創共享經濟

　　在美國日趨嚴重的疫情下，超過90%的民眾居家避難，非“基礎業務”不得營業，最先沖擊了出行、服務、零售業。在強制停擺的政策下，小店關門停業，大商場則對百萬員工進行了停薪休假。

　　科技行業也遭受了這輪沖擊，首當其沖的是共享經濟。當新冠病毒四處蔓延，不必說共享出行、共享住宿，出門游蕩的都屈指可數。

　　美國企業Lime從主營共享單車發展到共享電動滑板車，沒有經歷過中國共享出行行業的腥風血雨，卻在新冠疫情中遭到了重創。

　　Lime丟掉了“獨角獸”企業的冠冕。據The Information，在最新一輪應急資金的募集中，企業24億美元估值跌到4億美元。賬上只有5000萬到7000萬美元的現金，按照目前的燒錢速度，只能再支撐幾個月。在1月，Lime就傳出消息退出十幾個市場，進行裁員，試圖實現盈利。

　　它的競爭對手同樣情況危急。另外一家共享電動車公司Bird也宣布裁員30%以度過危機。

　　另外一家曾經的獨角獸公司Getaround以共享汽車出名，但是在1月經歷了一輪裁員後，最近又不得不裁員100人，現存員工數僅僅為過去一半。

　　已經上市的巨頭也沒有好到哪里去。

　　上市之後表現低落的優步，和放話今年上市的愛彼迎來說，他們打出的王牌是——有現金。

　　優步的司機紛紛失業。優步先是公告取消了拼車業務，然後訂單極速下滑。Business Insider援引SuperFly數據，優步在美國的訂單量下降了94%。

　　CEO Dara Khosrowshahi在一個電話會議上傳達出了信息：它的大部分成本與乘車量直接相關，因此乘車業務的急劇下降減少了支出。

　　他傳達出了更重要的信息：不管發生什麼，優步有活下去的現金。即使今年的叫車量下降了80%，優步到12月還會留存40億美元的現金。

　　共享住宿領域的愛彼迎也遭受了沖擊。

　　拖過了2019年，2020年原本是愛彼迎上市呼聲最高的一年。而在這個悲劇連連的開年里，全世界都在與病毒戰斗，或者居家避難。

　　民宿訂單大量取消，房東也害怕租客带着新冠病毒進入自己的房子。愛彼迎一面丟了訂單，一方面還要設立2500萬美元的款項，用以補償民宿房東不得不取消訂單的損失。

　　但路透社援引消息人士稱，愛彼迎在2019年的收入超過48億美元，同比增長35%，並持有30億美元的現金。愛彼迎計划在2020年上市，但到目前為止尚未改變這一狀況。

　　然而The Information報道，愛彼迎計划停止所有營銷活動，暫停大多數招聘，並可能扣留員工獎金，試圖在訂單下滑的情況下節省現金。

　　新冠時期的裁員

　　新冠是一場史無前例的災難，美國確診人數超過36萬人，尚未達到巅峰，更不談拐點。企業不知道停擺有多長，影響有多大，只能紛紛削減成本，為經濟危機做准備。

　　新冠已經造成美國1000萬人失業。向政府申請失業救濟的人數，上一周創下了破紀錄的330萬人，本周又創下了破紀錄的660萬人。

　　裁員與凍結招聘的公司太多，美國職業網站Candor依靠用戶匯報各公司裁員、凍結招聘情況，統計了2510家企業的狀態。約1485家企業仍在招聘，1000多家企業出現了裁員、未入職解聘、或是凍結招聘的情況。

　　在各類社交媒體上，人們紛紛爆出自己“被裁”“剛入職被裁”“撤回offer”的經歷，以及“在新冠時期被裁員怎麼辦?”的建議。

　　從營銷經理晉升為營銷總監，再晉升為副總裁，我與領導團隊的其他成員合作，制定了2020年的公司發展方向和目標。那是非常激動人心的時刻，一切都將比以往更好。

　　然後，新冠病毒出現了，3月19日，我被解雇了。

　　這樣的自述在推特、領英上俯拾即是。在職場網站Blind等上，又開始了職場互助內推活動。

　　一些看起來亮點不突出的創業企業首先大規模裁員。比如據Geekwire報道，總部位于西雅圖的寵物護理初創公司Rover裁掉了41%的員工，共194人。

　　向辦公室提供零食的初創公司Oh My Green對600名員工裁員70%。

　　依據美國剛剛通過的經濟刺激法案，新冠時期被裁的員工，能夠獲得等于四個月全職薪水的失業救濟。彼時國會在這一條款上僵持不下，一些議員抗議，這會鼓勵企業進行裁員。

　　大廠仍有大廠的底氣和風范。谷歌、臉書等仍在各個市場招聘。

　　依靠廣告收入的谷歌、臉書，或許也難免遭受損失。閉門不出的用戶會花更多時間使用線上服務，但廣告客戶的投放能力，廣告觀眾的消費能力，都遭到了新冠病毒的打擊。

　　這可能是在線用戶創下新高，卻投不出廣告、難以轉化成收入的時代。

　　據路透社報道，紐約市的火葬場運營時間越來越長，遺體燃燒到深夜，遺體堆積得如此之快，以至于市政官員正在對該州其他地區的墓地進行調查，以尋找臨時的掩埋場所。

　　硅谷的居家限制令延長到了5月，但願回頭看時，沒有大批企業埋在這個春天里。

　　(文中受訪對象為化名) 作者： 硅星人