资料图：春运期间，旅客在火车站排队买票。中新社记者 瞿宏伦 摄

　　【香港商报网讯】昨天(1月18日)，究竟有多少人坐着火车在春运路上呢?昨天(1月18日)春运已经进入到了第九天，全国铁路约发送旅客1242万人次。

　　在安徽合肥，合肥高铁南站迎来了今年春运以来的首个客流高峰。

　　在合肥高铁南站的候车大厅里，从早上开始，熙熙攘攘的客流就一直在持续。由于今年过年的时间比较早，学生流、务工流、商务流、返乡流等多种客流叠加在一起。

　　合肥站合肥南客运车间主任 潘丁丁 ：目前平均发送量每天在29000人左右，同比增长80%。我们铁路部门加开了高铁临客3列，预计增加票额15000个。

　　就在一多月前，京港高铁商合段和郑阜高铁正式开通，对于春运期间的运力紧张起到一定的缓解。不少旅客第一次乘坐高铁回家，旅途时间的缩短让他们回家的路变得更顺畅。

　　务工返乡人员 吴玉英：原来(从温州回家)是20多个小时，现在才七八个小时，很快的。

　　除了返乡的客流之外，还有一些人选择了反向春运，到大城市和家人团圆。

        春运首周中国交通累计发送旅客4.37亿人次

        中国交通运输部新闻发言人吴春耕17日在北京召开的新闻发布会上披露，春运首周(1月10日至16日)，全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客4.37亿人次，比去年同期增长2.7%。

　　吴春耕介绍，今年春运首周，全国交通运输运行情况总体平稳有序，并呈现以下五大特点：

　　一是客运结构不断优化。春运首周，铁路发送旅客6982.6万人次，增长21.8%;道路发送旅客3.51亿人次，下降0.6%;水路发送旅客493.2万人次，增长4.4%;民航发送旅客1121万人次，增长7.1%。高铁、民航、水运出行量增加，道路客运量下降。预计整个春运期间全国客运量约30亿人次，与去年基本持平。

　　二是客流高度集中。节前学生流、务工流、探亲流等客流高度叠加，客流高峰明显。预计节前客流高峰主要集中在腊月二十一至二十九，节后高峰为正月初二至初九、正月十六至二十。

　　三是出行需求更加多样。务工流、探亲流、学生流等是春运客流的主体;预计今年春运期间，旅游客流量持续增长;反向客流也将增长。

　　四是路网车流量持续增长。春节假期，高速公路小型客车免费通行，民众自驾车出行比例进一步提高，路网保通保畅压力增大。

　　五是安全应急压力较大。

　　交通运输部预计，1月17日至1月23日，春运节前客流量主要集中在中东部地区，旅客出行将以中短途为主，客流主要由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。