東方航空（上图）106班、廈門航空（下图）70班春節加班機申請暫未獲准。

　　【香港商報网訊】台灣民航局昨日證實，拒絕批准繼續使用M503北上相關航線的兩間大陸航空公司（東方航空與廈門航空）在農历新年期間加開兩岸班機，共計176班，估計影響5萬人次。台前民航局長沈啟直言，此舉非旅客之福，首當其冲的就是往來兩岸的台灣民眾及在大陸工作的台商。

　　陸委會吁協商

　　大陸4日啟用M503北上等4條銜接航路，台灣抗議要求停飛無效，大陸東方航空、廈門航空等航空公司每天仍有20多架次飛機飛行，截至17日總共已飛339班次。台民航局證實，繼續使用相關航路之業者，民航局暫不予核准其兩岸春節加班機之相關申請。

　　據悉，今年的兩岸春節加班機期間為2月2日至3月2日，據了解，大陸東方航空共申請106班，申請航點包括上海、南京、無錫、合肥；廈門航空申請70班，申請航點則包括杭州、福州、廈門。兩家陸籍航空合計176班兩岸春節加班機，至今都未獲台灣民航局審核過關，估計最多影響5萬名旅客，恐冲擊兩岸春節疏運。對此，兩家航空業者都表示，目前無法回應。

　　台灣陸委會表示，支持民航局決定，指M503航線靠近海峽中線與台灣的飛航情報區，北向飛行如遇事故偏離航線，極可能影響台灣空域安全，呼吁大陸方面采取彌補措施，依據一五年兩岸協商，與台灣的民航方面展開技術性協商，以保障飛航安全與維護區域和平穩定。

　　本月17日，國台辦發言人馬曉光在例行新聞發布會上表示，開通M503北上及銜接航線，有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。

　　台擬協調疏運

　　沈啟直言，過去10年都沒碰過這樣的情形，就她了解，目前兩岸春節機班機都不談了，都是用傳真互相聯繫，和過往相比也沒有那麼多加班機，如今再少176班，對民眾來說冲擊很大，首當其冲的就是往來兩岸的台灣民眾及在大陸工作的台商，「這樣的舉動對社會、對旅客都不好」。若是引發大陸對台籍航空長榮、華航報復，影響更不好。

　　沈啟表示，平常台商、往來兩岸旅客都已經認為春節加班機不夠多了，尤其上海、北京或杭州等一線城市，由於大陸跟台灣同時過年放假，也讓時間帶不好取得，到時候機場十分擁擠，台籍航空加班幾率不高，而民航局的宗旨是提供便捷輸運，這不像民航局的做法。

　　據今年的兩岸春節加班機，有8家陸籍航空業者申請，計劃增加489班次，民航局目前已核准5家業者，包括南方、山東、深圳、吉祥、春秋航空，共199班次，還有一間中國國際航空申請114班次，還需要時間審理。

　　另外，台籍航空包括長榮、華航、華信都已確定加開105班春節加班機，民航局也會鼓勵其他陸籍航空公司增班，并協調台籍航空增班疏運旅客。