恒指新年早盘高开逾百点，直接跨越30000点大关，盘中逐步拉升后高位盘整，盘中最高涨逾560点，截止收盘，恒生指数涨1.99%，报30515点，以最高点收盘，创2007年以来的新高;国企指数涨3.07%，报12068点;红筹指数涨1.58%，报4496点;大市交投氛围浓厚，成交活跃，全天成交额1268亿。

　　瑞声科技涨7.46%，报149.8港元，领涨蓝筹;受内地证监会开展H股全流通试点消息刺激，香港交易所涨逾4.34%报250.2港元;

　　内房股再次大幅上涨，融创中国涨11.75%，报36.15港元;中国奥园涨15.38%，报4.95港元;金地商置涨9.88%，报0.89港元;中国金茂涨8.14%，报3.72港元;

　　前期热门股联想控股大幅回调，大跌18.25%，紫光控股跌8.17%;博彩股集体回调，因澳门12月博彩收入逊于预期，美高梅中国跌3.17%，银河娱乐跌3.99%;

　　光大证券发表报告表示，中证监早前公布了“深化境外上市制度改革，开展H股全流通试点”的新闻稿，中证监新闻发言人表示，H股全流通在试点中有序推开，为港股市场发行制度重大的完善。根据中证监文件此次试点将以“成熟一家、推出一家”的方式有序推进本次试点，试点企业不超过三家，在总结评估本次试点情况的基础上，进一步研究推广“全流通”。光大证券称，近年上市的内地央企均采用H股架构，多数H股流通比在30%以下，直接导致其在恒生系列指数、MSCI系列指数等重要指数中权重偏低，其市值、权重和其企业规模等严重不相称，相关公司也因此而出现明显的折让。对个体公司而言，H股全流通政策将非常积极的改善流通市值和企业规模不匹配这一问题，提升资金配置需求，改善估值水平。

　　长城汽车(02333)涨7.26%，报9.6港元;中金发表报告，调升长城汽车评级至“推荐”， 目标价也上调6.5%至11.4元，对应2018年市盈率为11倍。该行表示，近期公司向好态势更加显着，老产品去库存完毕，“WEY”品牌产品在2017年11月销量超预期，“哈弗”产品销量环比大增，认为公司四季度核心指标毛利率将重回20%。中金上调长汽2017年及2018年盈利预测5%及13.6%，至48亿及82亿元人民币，并引入2019年盈利预测为97亿元人民币。该行认为公司“WEY”品牌市场反馈良好，销量迅速爬坡，经销商网络逐渐完善，预计明年销量或将达到30万辆，并有效拉动综合毛利率提升。

　　金山软件(03888)跌1.54%，报25.6港元;信达国际报告称，该股股价仍处2016年7月至今升轨上运行，加上14日RSI重越50水平后持续攀升，保历加通道现向上扩阔迹象，加上，有利股价再试高位，建议趁回调吸纳。该行称，现市场预期2016-2018年间每股盈利年复合增长42%，现价相当于2018预测市盈率16.4倍，与过去5年平均估值21倍折让20%，随着集团新业务带动收入及利润增长动力加快，其估值可获重估机会。

　　广深铁路(00525)报5.57港元;花旗发表报告表示，广深铁路(00525)公布，拟将于广州天河区的石牌站自编4号约3.7万平方米土地使用权有偿交储开发，其产生的利润计占最近一个会计年度经审计利润的50%以上，该行重申对其“买入”投资评级及目标价5.14元，此按现金流折现率作估值，此相当预测今年市盈率18倍。该行称，投资者近数年已憧憬内地铁路系统的土地改革，今次广深铁路有偿交储土地，或会成公司相关改革的里程碑，并推动铁路改革，估计公司未来将有更多相关收益。

　　专家点评：

　　2018年多家机构普遍认为，H股将大概率向好。鹏华基金研究部副总经理聂毅翔认为中国的运气很好，目前面对的国际环境非常好，所以中国在调结构转型的过程中GDP也得到很多外需的支撑。海外资金将持续流入中国市场，基本面是已经触底，估值非常具有吸引力，A股和H股也全球最后一个主要估值洼地。之前海外资金投资中国市场需要申请，随着互联互通的机制开通，全球资金第一步先配香港的股票和香港公司。

　　北水南下是另一个原因，并且2018年这个趋势还会继续。现在北水南下资金规模较大，已达八千多亿。香港市场交易中，国内投资者的投资的占比，从之前不到2%，到前年的4%，去年的8%，再到今年的12%;快速的增长意味着投票的定价权在向理解中国市场的海外投资者转移。北水南下的持续为港股提供了很好的持续性和稳定性，海外风险事件对港股波动的影响也被有效缓冲。