【香港商报网讯】记者黄裕勇报道：广州地铁公司宣布，连接花都与广州主城区的九号线已基本完成前期调试的主要任务，从11月16日起，全部列车开始按照时刻表试运行。这意味着九号线已经进入运营调试的最后阶段，年底开通试运营指日可待。据悉，广州地铁将在今年底开通四条新线，除九号线外，还包括连接南沙客运港的四号线南延段、连接增城区的十三号首期以及位于黄埔区中新知识城的知识城线。

　　根据计划，九号线按时刻表试运行从11月16日开始，试运行期间，九号线列车将在飞鹅岭至高增之间往返，行车间隔约6～7分钟，上线9列车。各次列车按照运营标准及时刻表规定正常运行，列车在车站正常停站、开关门作业，车站所有设备按运营要求开启(出入口除外)。

　　广州地铁集团运营三中心负责人樊嘉峰介绍，在随后的1个多月时间里，九号线将进入“临战状态”，确保在年底正式开通前，各系统、设备和车辆等达到最佳状态。

　　广州地铁20日邀请媒体率先试乘九号线，全方位体验九号线的乘车感受和车站服务水平。九号线列车采用6节编组，最高时速120公里，定员载客量为1492人，超员载客量可达2032人。

　　广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，年底开通试运营的九号线全长20.1公里，全地下线，分别开通飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村、清㘵、高增等10座车站。九号线开通初期，预计日均客运量为10.9万人次，列车跑完全程约需30分钟，行车间隔约6～7分钟。

　　广州九号线和年底开通的其他三条线路一样，车站服务较目前有全新升级。支持非现金支付购买单程票，包括微信、支付宝、全线云闸机都可实现扫码入闸;二是设置厕所。年底开通的四条新线所有车站均设置了厕所，以解乘客如厕需求;三是全面推广母婴室。