立法會議員參觀西九高鐵站及石崗列車停放處，議員們與港鐵高層合照。

　　【香港商報网訊】記者潘仲男報道：港鐵邀請全體立法會議員於昨早到高鐵西九龍總站及石崗列車停放處參觀，在泛民議員杯葛下，最終只有18名建制派議員出席。港鐵主席馬時亨表示，西九站工程已完成95%，維持預計在明年第三季9月底前可以通車。就早前提及營運費達8000萬元，馬指這只是估算，實際營運詳情仍要再與政府商討。

　　港鐵主席馬時亨帶領議員參觀西九高鐵總站地盤，背景為總站正門。

　　營運費只屬初步估算

　　參觀的18名議員包括有身兼行政會議成員的林健鋒，立法會財委會主席陳健波、立法會交通事務委員會主席陳恒鑌等。整個參觀由馬時亨隨行向議員講解各項細節，亦有讓議員模擬作為乘客進入西九龍站內地口岸區的過程。馬時亨在參觀活動后向傳媒表示，相信議員也看到一切準備就緒，工程已完成95%，進度良好，預計可在明年9月30日前通車。

　　圖中可見內地口岸區分界清晰。

　　馬時亨早前接受訪問時透露，西九站每月營運費達8000萬元。昨日再被問及有關費用，馬解釋這個數字只是初步估算，營運詳情、如何拆帳、列車班次等細節仍然要和政府進行商討，有信心可在年底前解決。馬又提到，高鐵通車后種種開支牽涉龐大，以千萬計，認為若不能通過一地兩檢無疑是倒錢落海。

　　馬時亨：可惜泛民議員杯葛

　　就昨日參觀泛民議員杯葛活動。馬時亨說，部分議員未能前來體驗高鐵運作是有點可惜;假若日后他們再要求前來參觀，港鐵是會考慮的，惟不明白為何要分開前來，因每次安排參觀也要耗費不少人力物力。

　　陳恒鑌表示，日后市民在西九總站完成香港出境程序后，會經過一條通道，內里有一條線明確指出過了就是內地負責管理範圍。

　　他認為通關安排與西部通道深圳灣口岸沒有太大分別。陳又批評反對派議員指到達西九龍站會被公安抓走的說法是「危言聳聽」，斥責他們沒有親身到現場了解實際情況。

　　林健鋒表示，昨日的視察獲益良多，可看到香港和內地口岸分隔清晰，不存在如陰謀論所指般模糊，不可能隨意出出入入。林又笑稱，高鐵列車有型有款，且內里舒適，連議員張華峰的身形也贊賞座位設計，并在參觀時在座位試睡。林最后說，高鐵已是萬事俱備，只欠東風，現時只須立法會通過一地兩檢方案。

　　陳健波：料市民冀盡快上車

　　陳健波指出，「一地兩檢」是一個復雜問題，10名律師可以有10個不同意見。陳認為對市民而言最重要是從實際上思考，將來港人更頻繁往返內地，未必一定只有工作，甚至可能居住，高鐵有其必要性，一地兩檢不單方便，更是不可缺少，相信市民也冀可盡快上車。陳又稱，沒有人會希望高鐵變成廢鐵。

　　特首：難理解泛民杯葛

　　另外，正在新加坡訪問的行政長官林鄭月娥昨晚回應香港傳媒提問時，對反對派立法會議員不去參觀高鐵西九總站感奇怪，難以理解對方要求安排律政司長、運輸及房屋局局長和保安局局長親自陪同參觀設施，否則會杯葛的講法，因為邀請他們到場參觀設施，是為了解日后運作，三位司局長今日亦會出席立法會內會特別會議解答議員問題，常理是先參觀，有關注再在會議上討論。

　　林鄭又指，政府未來數個月會繼續向市民、關注組和學者，解釋高鐵「一地兩檢」的法律基礎，看不到有任何其他過境安排，可以令廣深港高鐵達致最大的經濟和社會效益。

　　她希望關注的人士以客觀理性務實態度看高鐵這個重要的基建，亦相信香港大部分市民是理想務實，亦知道港府的工作必定是依照基本法，不會破壞「一國兩制」，重申「一地兩檢」安排有充分法律基礎。