復活節長假期間，地緣衝突不斷，激發避險情緒，幸而朝鮮半島的紅色警報暫時解除，投資者終於有機會喘口氣。不過，大市氣氛頗為反覆，港股雖重拾兩萬四，但整體仍偏弱。

 

　　早前聯合航空強行把一華裔乘客拉下飛機，令該乘客失去了兩隻門牙，血流滿面。有關片段在社交媒體瘋狂轉載後，全球網民均聲討聯合航空的行為。

 

　　事實上，聯合航空的服務質素一直為乘客詬病，可說劣績斑斑，而這次並非聯合航空的個別例子，2015年5月底，一名31歲穆斯林女士搭乘聯合航空客機從芝加哥飛往華盛頓。期間，她向一名空姐要求要一罐未曾開蓋的可樂，但遭空姐拒絕，惟後來空姐卻向附近一名男乘客遞上一罐未開蓋的啤酒，該空姐解釋是她認為那穆斯林女士有可能用鋁罐作為武器。

 

　　聯航摔爛乘客結他　拒賠償

 

　　此外，2008年加拿大音樂人卡羅爾乘坐聯合航空。發現其價值3500美元的結他被運送行李員徹底摔爛。聯合航空卻不肯賠錢。故此卡羅爾撰寫了一曲《聯航弄壞結他》，該作品在網上迅即爆紅，至今已逾1600萬人次點擊。

 

　　空服與客爭執　情緒失控

 

　　除了聯合航空，其他航空公司也發生過不少離譜事件。其中有趣的包括2010年8月捷藍航空上一名乘客在飛機未停定便站起來取行李，引致該機的空中服務員斯萊特與該名乘客爭執。其後斯萊特竟情緒失控以機內廣播系統向所有乘客粗言怒罵，並稱已做了這行28年，已經受夠了。更戲劇性的是他其後手執啤酒，再擅自打開飛機的緊急逃生滑梯走人。

 

　　美國航空業競爭大 難壟斷

 

　　事實或許，受夠了的並不止斯萊特，就連各大航空公司也大有壓力。如創業投資名人彼得泰爾便指出，以航空產業這100年的發展歷程來計算，美國的航空公司累計盈利大約為零。

 

　　彼得泰爾的主要觀點是，航空產業以資本來說，雖然入門檻高，但畢竟太難壟斷，太多競爭。

 

　　英國格林多大學會計及財務學首席講師

 

　　財務學學部主任 梁港生