本周整體市場氣氛良好，美國聯儲局一如市場預期加息0.25%，當局并表示維持今明兩年加息次數不變，筆者預期下次聯儲局再加息時間在今年下半年。聯儲局未有加快加息步伐的啟示，對港股市場情緒構成短暫正面影響，預估恒指短線上試24500點。本周部分大型藍籌股公布業績，旺旺(151)及國泰(293)業績令市場失望，本周稍后其他大型藍籌如煤氣(003)、太古A(019)及神華(1088)等亦將相繼公布業績。

　　港鐵上蓋項目將豐收

　　港鐵(066)上周發布去年業績，總收入按年上升8.4%至451.89億元，全年利潤則下跌兩成至102.54億元，當中經常性業務利潤則按年上升4.1%至89.16億元，派發末期息每股82仙，全年總計派息1.07元，同時根據高鐵香港段協議派發每股2.2元第二次特別股息。

　　港鐵去年的人客流量及租金收入增長均顯示有放緩迹象。在車費收入方面，本地鐵路服務、過境服務、機場快線和輕鐵及巴士均較去年有所上升，城際客運則有所下跌。

　　去年香港有兩條鐵路線開通，即觀塘線延線及港島南線，使港鐵的服務範圍已覆蓋全港18區，成為香港最龐大及最主要的公共交通運輸網絡。集團亦正計劃在香港建立「鐵路2.0」新一代鐵路服務，除建立新路段如高鐵及沙田至中環線外，亦進行列車網絡系統和信號更新，使整個交通系統運行更順暢及方便。

　　除本港業務外，港鐵亦於北京、深圳、瑞典、英國及澳洲等地拓展海外業務，2016年中國內地及國際的業務收入達近148億元，占集團總體約32.8%。筆者相信本港業務為集團帶來穩定現金收入，集團將更積極開拓海外市場業務，為集團帶來更大增長潜力。

　　物業業務方面，於2016年批出了「日出康城」第十期及何文田站第一期兩個港鐵物業發展項目，今年2月份亦同樣推出了黃竹坑站第一期發展項目。在內地發展商積極態度下，筆者相信港鐵上蓋地產發展項目收入及租金回報年內將更為理想。

　　麒麟金融集團主席兼董事總經理 曾永堅

　　(作者為證監會持牌人逢周五刊出)