智能馬桶蓋

　　自從去年中國遊客到日本搶購馬桶蓋的消息傳出，智能馬桶蓋一炮而紅，據說國內市場培育時間縮短了至少5年，智能馬桶蓋銷量猛增。

　　盡管有媒體報道說，日本的馬桶蓋其實大都是產自中國浙江，國產跟外資品牌相比質量並不會差，但日前國家質檢總局的一份抽檢報告顯示，在抽檢的智能馬桶產品中，有四成不合格，大部分問題集中在耐熱耐燃性能上，很多企業壓根就沒添加阻燃劑或沒足量添加阻燃劑，而這是有火燒屁股風險的。

　　業內人士表示，耐熱耐燃的要求本來不在智能坐便器國標裏面，但這次檢測引用的是家用電器的標准，很多廠商都不是很了解。另一大原因則是因為行業競爭激烈，所以有廠家出於成本的考慮而不加阻燃劑或少加阻燃劑。

　　四成耐熱耐燃不達標

　　日前，國家質檢總局對國內15個省(市)45家企業生產的45批次智能馬桶蓋抽檢，結果居然18批次不合格，占比40%。產品質量問題主要集中在耐熱和耐燃不達標、安全水位技術不過關等。

　　國家質檢總局相關人士表示，耐熱和耐燃是電器安全標准的強制性要求，如果非金屬材料的耐熱耐燃性能不符合要求的話，產品出現故障或者過載時，是有可能會發生冒煙、起火等事故，直接就能危害到人身安全。

　　在這18批次不合格產品中，有17批次坐便器的坐圈材料耐燃檢驗不合格，主要是因為企業在坐圈生產過程中，壓根就沒添加阻燃劑或沒足量添加阻燃劑。

　　那么問題來了，沒有足量添加阻燃劑在智能馬桶界，當真是普遍存在的現象么?

　　中國陶瓷工業協會智能衛浴分會秘書長黃芯紅在接受《每日經濟新聞》記者采訪時解釋說，由於之前國內智能馬桶都沒有這樣檢測過，廠商對相關標准並不是很熟悉。耐熱耐燃的要求本來也不在智能坐便器國標裏面，是引用的家用電器的標准。

　　“主要是因為企業對這個檢測標准不是很了解，但我們去年也在行業裏就這個問題組織培訓，學習標准。日後這種情況會越來越少。”黃芯紅表示。

　　他告訴記者，隨著行業競爭越來越激烈，產品的附加值也越來越低，企業不加阻燃劑也有出於成本的考慮。

　　據他透露，加阻燃劑的成本遠不止阻燃粉那點錢，還會涉及到技術問題、模具成本問題。簡單來說，加阻燃劑需要調整新的生產配方，需要開新的模具。如果技術不過關，加阻燃劑還會導致成品有斑點。

　　他表示，開模具的成本可不低，估計加了阻燃劑，綜合下來每只馬桶的成本至少要貴十幾二十元錢，所以一些小的企業為了節約成本，就選擇不加。

　　“也不是說阻熱阻燃不達標就一定會發生安全事故，只是有這種風險。”黃芯紅說。

　　根據國家質檢總局披露的信息，也不是大品牌就必然可靠，這次耐熱耐燃不達標的品牌還包括佛山新明珠旗下冠珠、德國貝朗、阿波羅等知名品牌。

　　冠珠衛浴市場推廣部相關負責人對此表示，公司暫時沒時間回應，過一陣子會出一份官方聲明。

　　馬桶起火是偶發事件?

　　2007年《北京晚報》就曾報道，日本TOTO宣布召回16萬台“Z”系列坐式馬桶，因為在一年時間內，TOTO接到了3起起火投訴，26起冒煙投訴，TOTO發言人很坦白，“起火位置恰好在使用者臀部下面。”

　　事實上，國內馬桶起火的事故也不時見諸報端。

　　2012年江西萍鄉市民鄧先生在家中自動加溫的高檔馬桶如廁的時候，馬桶突然冒煙，同時還伴有火苗，差點燒傷了他的臀部。2013年8月，《南方都市報》報道，東莞一位女土家裏一款智能馬桶發生自燃，燒焦後馬桶蓋產生的黑色灰塵，覆蓋了她那面積達五六百平方米的豪華別墅內的大小物件，據這位豪宅女主人估計，損失超過30萬元。

　　2013年，山東一位朋友家裏的坐便器也發生自燃情況，他連稱僥幸，說是如果自己晚半分鍾發現，屁股就要被燒了。

　　2014年，西安市民袁先生某天早上買菜回來，發現家裏濃煙滾滾，一查看原因，才知道原來是衛生間的智能坐便器就這樣“沒有一絲絲防備也沒有一絲顧慮”地著火了。

　　就在幾個月前，江蘇廣電總台城市頻道又爆出了一則發生在南京的智能馬桶自燃事件。

　　據業內人士告訴記者，2015年一整年，國內智能馬桶的銷售同比增長20% ~30%。

　　黃芯紅說，馬桶起火的案例在國內不多，而引起馬桶起火的原因還有電源線連接、內部線路布線設計、電路短路等其他原因。

　　之前箭牌衛浴的一位品質總監李紅順在接受《每日經濟新聞》記者采訪時也曾表示，出於成本考慮，大部分生產企業都沒有做成品檢測，檢測工作都是不嚴謹的。