萬國商埠重現長江門戶 重慶第四次轉身的史序與謀斷之二

　　曲直

　　長江，龍形蜿蜒，常年水量豐沛，是承載財富流動的最佳所在。如今，被納入國家區域經濟新戰略格局的長江經濟帶建設，因為與「一路一帶」的東西銜接，將呈現出遠勝以往的一個新黃金時代。若謂之飛龍在天，中央政治局委員、重慶市委書記孫政才說，龍首上海已經起飛，但若龍尾起不來，長江經濟帶便不能稱為真正起飛。當然，其所指「龍尾」便是長江上游門戶——重慶。

　　第四次轉身特徵：走向世界

　　重慶，要憑藉一系列國家戰略的疊加，向歷史要回屬於它的繁華。

　　曾經的繁華會一時湮沒於歷史，但卻并不表明它的生命會如曾經的鼎沸聲一樣消逝不回。就像如今在重慶白象街的那座巴洛克風格建築——江全泰號商行舊址，它幾乎被淹沒在高樓大廈，但它所代表的那個時代的繁華卻正故地重現。

　　建於1850年的江全泰號商行，曾是重慶開埠時期美國大來商行駐地。其所在的白象街與打銅街、陝西街一帶，美日等國洋行公司密布、國內外錢莊銀行林立，一時有重慶的華爾街之譽。重慶開埠的前10年，進口貨值中的洋貨占到80%以上，開埠20年后，從朝天門到南紀門一帶形成了長達7公里、國際貿易極其繁榮的下半城。重慶迅速成為了僅次於上海、天津、漢口的萬國商埠。

　　當時重慶的「世界性」，大部分建立在因開埠而興起的國際貿易、運輸物流和金融業上，這構成了它第一次轉身的特質。在那個被稱為西方工業品「入侵」的時代，重慶是西方貿易商開拓中國西南、西北市場的航運中心、貿易中心和結算中心，匯聚著諸多西方列強的財富慾望，聲譽并肩上海。只是，這種繁華在嶄露頭角后不久便被歷史攔腰斬斷，如夢沉落。如今，它到了甦醒時刻，與拿破侖說的「東方睡獅」一起，伴著這個國家與日俱增的世界影響力。

　　重慶第四次轉身，仍將以萬國商埠的「世界性」為基本特徵。所不同的是，那一段尚未遠去的繁華，是洋貨在中國攻城略地，是世界來到重慶，而新的繁華主角則是「重慶制造」、「中國制造」，是重慶走向世界。2013年，重慶實現進出口總值687億美元，同比增長29.1%，高出全國平均水平21.5個百分點。在國際貿易疲軟的目前，重慶令人驚訝地「風光這邊獨好」。

　　蝶變貿易中心關鍵：續向西

　　被稱為重慶改革創新重要成果之一的「渝新歐」國際貨運專線，以及其戰略地位日益凸現的長江上游最大航運中心、交通樞紐，在其中發揮了重要作用。

　　但最終讓其贏回國際貿易中心歷史榮譽的，無疑是其主動對接的「一路一帶」和長江經濟帶兩大國家戰略，及這兩大戰略對其中國西部中心城市地位的提升。

　　首先，一如其歷史上的貿易貢獻，重慶將成為中國發展最大潜力板塊西北地區的市場帥府之一，隨著長江經濟帶的建設，它將成為長江中下游、長三角等最富庶發展板塊西進的實實在在的財富門戶。西部地區有近4億人口。「十二五」以來，中國「西快東慢」的區域經濟發展格局逐漸形成。西部大市場事實上已成為中國擴大內需戰略的重點。孫政才說，與西部大開發高度吻合的長江經濟帶建設，有三大組團：以上海為中心的長三角，以武漢、長沙為中心的中部崛起，第三便是重慶和成渝經濟區。「沿海沿江發達地區要通過重慶向西南、西北地區輻射，這就是中國目前的整個發展大局。」在孫政才提出的五大功能區中，以金融和現代服務業為主要經濟功能的都市功能核心區，與以商貿物流等為主要功能的都市功能拓展區等，清楚地指向了打造國內區域貿易中心的戰略方向。

　　當然，對於承擔「積極探索內陸地區發展開放型經濟的新路子」任務的重慶，繼續向西才是重頭戲，才是重慶向國際貿易中心蝶變的關鍵。「渝新歐」一路駛去的歐盟，2004年取代日本、2012年取代美國，成為中國最大的貿易夥伴，并且一直持續至今。據4月17日消息，商務部將新設歐亞司，主要目的就是為了促進絲綢之路經濟帶的建設。

　　而志在整合中歐貿易資源的重慶，憑藉「渝新歐」的成本優勢，將成為珠三角、長三角企業對歐貿易的分撥中轉站。實際上，在「渝新歐」4月8日開行的首趟公共班列上，所載90%的貨物來自上海、江西、浙江、深圳等地。5月，重慶市政府物流辦歐洲聯絡處將會在德國杜塞爾多夫挂牌，并將在歐建立「1+N」分撥中心，圍繞杜伊斯堡港，將絲綢之路經濟帶的貿易觸角延伸到鹿特丹、安德衛普等歐洲貿易大港，以及俄羅斯、哈薩克斯坦等新興市場。而首列回程專列，已於去年3月將歐洲的高端裝備和電工電器產品運抵重慶。

　　中歐亞歐貿易戰略樞紐之一

　　毫無疑問，重慶這個國際貿易新貴，正處在一種裂變發展態勢，已經吸引包括馬士基、中遠、TNT、日本近鐵等國際物流巨頭扎堆重慶。順應這種態勢，重慶計劃3年內培育6000家限額以上商貿企業。在今年全國兩會，重慶憑藉諸多優勢申報中國內陸首個自貿區。市長黃奇帆表示，重慶自貿區有別上海，將立足貨物貿易，是中國保稅區的升級版。這個升級版意味著重慶將正式成為中歐、亞歐貿易的戰略樞紐之一，并將以新的萬國商埠姿態，將絲綢之路經濟帶亞歐「命運共同體」和「利益共同體」的中國理念，布於亞歐大陸島。

　　站在長江滾滾東去的朝天門碼頭，看早已走出開埠塵埃的重慶，誰都難免於對歷史萬花筒的驚奇，驚奇那些繁華景象的重新組合。